Tipo di pagamento:T/T
Incoterm:FOB
Quantità di ordine minimo:5 Set/Sets
Trasporti:Ocean,Land
Porta:Shanghai,Ningbo,Tianjin
$240-600 /Set/Sets
Modello: TS-RJP
marchio: Tansuo
Industria Applicabile: Stabilimento di produzione, Energia e miniere, altro
Servizio Fuori Garanzia: Supporto online, Pezzi di ricambio
Dove Fornire Servizi Locali (in Quali Paesi Sono Presenti Punti Di Assistenza All'estero): nessuna
Ubicazione Dello Showroom (in Quali Paesi Sono Presenti Sale Campione All'estero): nessuna
Stato: Nuovo
Materiale: Acciaio al carbonio
Caratteristiche Del Materiale: Resistente al calore
Struttura: Sistema di trasporto
Luogo D'origine: Cina
Potenza (Watt): 30W, 750W, altro, 90W, 60w, 90 KW, 100W, 20W, 50W, 40W, 1500W, 10W, 70 KW, 70W, 80W, 200W
Periodo Di Garanzia: 1 anno
Larghezza O Diametro: altro
Rapporto Di Prova Meccanica: Fornito
Video Ispezione In Fabbrica: Fornito
Tipo Di Marketing: Prodotto ordinario
Periodo Di Garanzia Dei Componenti Principali: 1 anno
Componenti Principali: Cuscinetto
Pacchetto: Scatola di legno, custodia in ferro, imballaggio scoperto
Trasporti: Ocean,Land
Luogo di origine: Cina
Supportare: 50 sets per month
Certificati : ISO 9001
Codice SA: 8428330000
Porta: Shanghai,Ningbo,Tianjin
Tipo di pagamento: T/T
Incoterm: FOB
Il cono conico è una parte importante del trasportatore della cintura, con una grande quantità e un'ampia varietà di tipi. Idler conico rappresenta il 35% del costo totale di un trasportatore a cintura. Il folle conico porta oltre il 70% della resistenza sul trasportatore della cintura, quindi la qualità del rullo conico è molto importante. La funzione del cono conico è di supportare il peso della cintura del trasportatore e il materiale sul trasportatore della cintura. I rulli conici funzionano in modo flessibile. Riduci l'attrito tra il trasportatore della cintura e il rullo conico, che svolge un ruolo chiave nella vita del nastro trasportatore, che rappresenta oltre il 25% del costo totale del trasportatore della cintura.
Principio di funzionamento
● I rulli su entrambi i lati del dispositivo di correzione automatica a doppio cono sono progettati con struttura conicerosa + rivestita. I diametri di entrambe le estremità dei rulli sono diversi. Quando i rulli ruotano, le velocità lineari nel punto di contatto tra la testa di dimensioni dei rulli e la cintura sono diverse e c'è una differenza di velocità, che cambia lo stato di sollecitazione dei rulli; Quando il trasportatore si scatena per vari motivi, l'attrito scorrevole tra i rulli in esecuzione e il trasportatore aumenta, con conseguente rotazione del supporto del rullo attorno all'asse di rotazione a un certo punto di vista. Al momento, il dispositivo di correzione automatica esercita una spinta laterale sulla cintura per far riportare la cintura nella posizione originale dopo la deviazione, realizzando la correzione automatica della cinghia deviata e garantendo l'allineamento della cintura.
● Adatto per soluzioni di nastro trasportatore ad alta resistenza.
● Nessun danno alla cintura.