Cilindro del motore a vite di tipo DG

L'asta di spinta del motore DG è anche un modello comune, le sue caratteristiche sono le seguenti:

1. Generale

Model DGBM Motor Push Rod è una nuova generazione di attuatore elettrico e adottata invece di manipolatore, pressione idraulica, pneumatica e altro dispositivo di trasmissione. Ha i vantaggi di un semplice funzionamento, facile manutenzione, economico e pratico.

2 ． Principio di funzionamento

Il modello di spinta del motore DGBM è alimentato dal motore elettrico e guidare l'asta della vite e il dado trapezoidali attraverso la laurea. Converte il movimento rotazionale in movimento lineare reciproco.

3 ． Costruzione

MODELLO DGBM L'asta di spinta del motore è costituita da motore con freno, accoppiamento, riduttore, biella e dado a vite trapezoidali, giunto a mantiglia, rondella di alloggiamento, protezione del coperchio e interruttore di limite ecc. (Vedi disegno collegato)

4 ． Manutenzione

4.1 Per assicurare l'attuazione positiva, imposta l'interruttore di limite di corsa. Per evitare il danno dell'asta di spinta del motore, si prega di assicurarsi che l'interruttore del limite della corsa sia collegato prima dell'operazione.

4.2 Durante l'operazione, si prega di garantire non contattare nulla.

4.3 Anche l'asta di spinta del motore può essere utilizzata manualmente. Per utilizzare manualmente l'asta di spinta del motore, rilasciare prima il freno del motore e quindi ruotare l'albero di rotazione manuale dell'ingranaggio di riduzione utilizzando una chiave regolabile o una chiave a presa. Assicurati di rimuovere qualsiasi carico prima di rilasciare il freno.

4.4 Lubrificazione

L'asta di spinta del motore è stata lubrificata con grasso in fabbrica, quindi non è necessaria alcuna lubrificazione al primo anno durante il normale funzionamento. E quindi aggiungere grasso lubrificante ogni sei mesi. In caso di frequenza utilizzando, aggiungere grasso lubrificante ogni due o tre mesi. Consiglia Ed Grease Designation: 2# Grease di base al litio.