Tipo di pagamento:T/T
Incoterm:FOB
Quantità di ordine minimo:1 Set/Sets
Trasporti:Ocean,Land
Porta:Shanghai,Ningbo,Tianjin
$500-6000 /Set/Sets
Modello: XDT1000-XDT10000
marchio: Tansuo
Industria Applicabile: Energia e miniere, Stabilimento di produzione, altro
Servizio Fuori Garanzia: Supporto online, Pezzi di ricambio
Dove Fornire Servizi Locali (in Quali Paesi Sono Presenti Punti Di Assistenza All'estero): nessuna
Ubicazione Dello Showroom (in Quali Paesi Sono Presenti Sale Campione All'estero): nessuna
Stato: Nuovo
Materiale: Acciaio al carbonio
Caratteristiche Del Materiale: Resistente al calore
Struttura: Sistema di trasporto
Luogo D'origine: Cina
Potenza (Watt): 5,5 KW, 1,5 KW, 4,5 KW, 2,2 KW, 1,8 KW, 7,5 KW, altro
Periodo Di Garanzia: 1 anno
Larghezza O Diametro: altro
Rapporto Di Prova Meccanica: Fornito
Video Ispezione In Fabbrica: Fornito
Tipo Di Marketing: Prodotto ordinario
Periodo Di Garanzia Dei Componenti Principali: 1 anno
Componenti Principali: Il motore
Pacchetto: scatola di legno
Trasporti: Ocean,Land
Luogo di origine: Cina
Supportare: 100 sets per month
Certificati : ISO 9001
Codice SA: 8479899990
Porta: Shanghai,Ningbo,Tianjin
Tipo di pagamento: T/T
Incoterm: FOB
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1. Applicazione
● L'asta di spinta del motore è sicuro, affidabile, dispositivo di guida per fodera. Il suo principio di lavoro è che trasformare il movimento circolare del motore in movimento lineare mediante biella e vite a sfera. Questa asta di spinta del motore XDT può spostare il cilindro dell'olio idraulico su situazioni come il sollevamento verticale, l'apertura della valvola, il controllo della posizione.
● Ambiente adatto: -15 ℃ ～ 50 ℃
2. Principio di lavoro
● L'asta di spinta del motore XDT è alimentata dal motore ed è guidata da dado a vite del trapezoide con il deceleratore per trasformare il movimento circolare del motore in movimento lineare.
● L'asta di spinta del motore XDT ha una funzione di auto-blocco elevata. In una situazione di potenza persa, può essere fermato e continuare a caricare in qualsiasi posizione in base al freno.
3. Struttura
● L'asta di spinta del motore è realizzata con parti principali come motore, accoppiamento elastico, banco di trasmissione del dado a vite del trapezoide, collegamento della forcella, casa dei cuscinetti, copertura flessibile, interruttore limitato con corsa, manica a prova di polvere.
4 ． Manutenzione e conservazione
Il cambio di riduzione dell'asta elettronica e il dispositivo di guida meccanico sono stati riempiti con grasso lubrificante prima della consegna, quindi può essere utilizzato direttamente. Nessuna applicazione speciale, l'asta di spinta del motore è riempita solo con grasso lubrificante di litio 2# (GB7324-1994). Il modello di grasso lubrificante dovrebbe in base al requisito effettivo. Dovrebbe sostituire il grasso lubrificante ogni dodici mesi. Dovrebbe aumentare o ridurre il ciclo di sostituzione in base al funzionamento pratico.
L'asta di spinta del motore XDT deve essere immagazzinata in ambiente asciutto e evitare le vibrazioni.
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